或許很多人不知道，要組成一輛汽車需要約2萬多個零部件，其中鐵制零件占絕大多數(shù)，雖然統(tǒng)稱為鐵，但其構成車體框架的車架和塑造車型的車身部分使用的是鋼板、變速器等箱體部分使用的是將鐵熔化并注入模具做成的鑄件，然而在汽車生產(chǎn)制造過程中，激光焊接機成為生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一個重要工藝。

    現(xiàn)在汽車制造的汽車門內(nèi)壁、底板、立柱都有應用到現(xiàn)在的激光技術，利用現(xiàn)在的激光技術可以將不同的鋼板、鋁板切割或者焊接成不同尺寸和形狀，然后再利用模具激光焊接技術將它們按著具體的設計需要拼接在一起。與以前的加工方式相比，不僅提供了加工的效率，同時加工設計的靈活度也有了很大的發(fā)揮空間，工藝設計也更加精益，而且還有效地提高了材料的使用率。

    下面介紹模具激光焊接機在小型汽車零部件的應用。
     齒輪及傳動部件焊接。除此之外，變速箱的多種零件都可以在這臺設備上完成焊接加工，特別是轎車變速箱中的差速器殼和驅動軸等，經(jīng)常是單個零件生產(chǎn)完畢后再互相接合并焊接而成。為適應多種零件的焊接，該設備的內(nèi)部有寬敞的保護門，換裝或維護都非常方便省時。采用了新的輸送法，大大提高了工件輸送料道的柔性，在進行小批量生產(chǎn)時，也大大減少了換裝時間。

    以上就是模具激光焊接機在小型汽車零部件的應用，模具激光焊接機采用無縫焊接在車身零部件上，一定程度上要比點焊牢固，保護性也相對較高。